Что включено в работы:
- Оригинальные запчасти
- Профессиональное оборудование
- Гарантия на все работы
- Бережное отношение
Конструкция современных автомобилей, в особенности премиальных моделей, в большей степени ориентирована на реализацию пассивной безопасности — даже при небольшом столкновении кузовные детали должны сминаться для амортизации удара. Поэтому даже при небольшом ДТП капот может деформироваться так, что для его восстановление потребует рихтовки и полной перекраски кузовной детали.
Опытные специалисты нашего кузовного центра смогут восстановить капот после любых повреждений, с полным сохранением геометрии и заводских параметров жесткости металла.
Мы используем только современное оборудование и уникальные, разработанные нами методы, для проведения рихтовочных работ кузовных элементов и последующей их покраски: после выполнения покрасочных работ толщина ЛКП будет максимально приближена к заводским параметрам.
Современное оборудование
Опытные мастера, стаж более 7 лет
Работы всегда точно в строк
Гарантия на все работы
Стоимость работы
| Ремонт элемента | Цена (руб.) |
|---|---|
| Ремонт капота | от 10 000 руб. |
| Частичный ремонт | от 6000 руб. |
Частичный (локальный) ремонт
Одна из распространенных услуг в нашем техническом центре — устранение локальных дефектов элемнта, которые могут появиться как после аварии, так и вследствие коррозии. В последнем случае обычно это места сколов краски, которые не подкрашивались своевременно — лакокрасочное покрытие разрушается, появляется очаг ржавчины.
Для устранения такого дефекта потребуется:
- Зачистить пораженный коррозией участок.
- Обработать металл специальными химическими составами.
- Выровнять плоскость при помощи шпаклевки.
- Нанести грунт.
- Подобрать краску для локального окраса и выполнить его.
После выполненных работ обнаружить следы ремонта визуально будет невозможно.
Назад
Далее
Масштабный ремонт капота
Если капот пострадал в ДТП и имеет серьезные повреждения — для его исправления может потребоваться очень много времени. Несмотря на кажущуюся простоту, капот — сложная деталь с большим количеством плоскостей и усилителей, ошибка в несколько миллиметров может иметь огромное значение для правильного выставления зазоров при окончательной сборке машины после ремонта.
Наиболее сложным моментом является восстановление кромки элемента. Наши специалисты приложат все усилия, чтобы через несколько лет из под завальцованного края кузовной детали снова не появилась ржавчина. Если характер повреждений не позволит гарантированно добиться этого, то наши специалисты порекомендуют заменить другим, помогут с восстановлением и покраской приобретенной кузовной детали.
Покраска
Капот — объемная деталь кузова автомобиля, которая в первую очередь обращает на себя внимание. Поэтому малярные работы должны быть выполнены действительно профессионально. В нашем техническом центре есть специализированная покрасочная камера, а все работы выполняются с учетом заводских рекомендаций и технологий производителя транспортного средства.
В работе применяются исключительно качественные и оригинальные лакокрасочные материалы — это основное условие, гарантирующее качество выполняемого ремонта. При этом на все малярные работы обязательно предоставляется гарантия — клиент всегда сможет обратиться к нам за помощью!
Остальные работы по ремонту кузова
| Ремонт элемента | Цена (руб.) |
|---|---|
| Ремонт порогов | от 2000 руб. |
| Замена порога | от 10 000 руб. |
| Частичная замена порога | от 6000 руб. |
| Ремонт бампера | от 2000 руб. |
Наши работы
Контактная информация
Телефон: +7 (812) 644-73-91
Email: info@mkservicespb.ru
Email: info@mkservicespb.ru
Часы работы
Пн. — Пт: 9:30 — 21:00
Сб. — Вс: 9:30 — 21:00
Адрес сервиса
С-Петербург, Петроградский р-н, ул. Ремесленная, д.7
Ищете компанию, которой можно доверять. Вы нашли ее! Подробнее
Мы работаем для вас
Специалисты нашего технического центра приложат все усилия, чтобы ремонт был выполнен как можно быстрее, и исправный автомобиль продолжил радовать своего владельца.
У нас есть для этого все необходимое: опыт, оборудование и заводская документация.
По завершении восстановительных работ обнаружить следы локального ремонта будет невозможно даже с использованием толщиномера и других специальных диагностических средств.