Что включено в работы:
- Оригинальные запчасти
- Профессиональное оборудование
- Гарантия на все работы
- Бережное отношение
Дверь машины — один из самых ответственных и нагруженных кузовных элементов транспортного средства. Сколы и царапины — не редкость, ведь водитель и пассажиры автомобиля взаимодействуют с дверью транспортного средства постоянно. Также двери особенно подвержены коррозии — со временем она появляется на нижней кромке кузовного элемента, где металл завальцован в несколько слоев.
Опытные специалисты нашего технического центра имеют все необходимое оборудование и инструмент для комплексного восстановления элементов автомобилей всех марок, в том числе и для проведения локального ремонта.
Благодаря своему многолетнему опыту, мы сможем взять в работу машину с любыми повреждениями и устранить их максимально быстро.
Современное оборудование
Опытные мастера, стаж более 7 лет
Работы всегда точно в строк
Гарантия на все работы
Стоимость работы
| Ремонт элемента | Цена (руб.) |
|---|---|
| Ремонт двери | от 10 000 руб. |
| Частичный ремонт | от 6000 руб. |
Частичный (локальный) ремонт двери
Исходя из нашего опыта ремонта самых разных автомобилей, зачастую ремонтировать двери приходится не только для устранения последствий ДТП, но и с целью:
- Восстановления качества лакокрасочного покрытия.
- Удаления коррозии и ее следов.
- Локализации и устранения сколов.
В каждом конкретном случае сотрудники нашего центра подходят к ремонту индивидуально: сначала изучается характер имеющихся повреждений и вероятность восстановления кузовного элемента в идеальное состояние с минимальными затратами. Например, если коррозия глубоко поразила металл и гарантированно устранить ее навсегда невозможно — мы порекомендуем заменить кузовной элемент целиком.
В иных случаях, мы сможем выполнить локальное устранение неисправностей — выровняем вмятины, устраним сколы и царапины. Если характер повреждений позволит — дверь даже не будет демонтироваться с автомобиля, чтобы не нарушать выставленные на заводе зазоры. Выполняя рихтовку, наши механики стараются как можно лучше восстановить геометрию металл, чтобы минимизировать слой шпаклевки.
Назад
Далее
Покраска двери после локального ремонта
Все малярные работы, вне зависимости от их сложности и масштаба, проводятся в специализированной покрасочной камере, оборудованной современной вентиляцией.
Такой подход гарантирует высокое качество покраски — пыль, загрязнения или мелкий мусор не смогут попасть под лак. Грунт и краска наносятся с учетом заводских технологий, слой ЛКП полностью соответствует заложенным производителем параметрам — заметить визуально следы локального ремонта будет невозможно.
Финальный этап покраски — полировка. Может быть выполнена как локальная полировка только одного кузовного элемента, так и полировка всего кузова транспортного средства, в зависимости от общего состояния ЛКП машины и пожеланий ее владельца.
При помощи полировки, наши сотрудники смогут добиться идеально равномерного оттенка для кузова автомобиля, улучшить его блеск и устранить даже мельчайшие следы проведенного ремонта. После восстановления двери у нас, даже при помощи специального оборудования обнаружить, что проводились какие-либо ремонтные работы, будет невозможно.
Остальные работы по ремонту кузова
| Ремонт элемента | Цена (руб.) |
|---|---|
| Ремонт порогов | от 2000 руб. |
| Замена порога | от 10 000 руб. |
| Частичная замена порога | от 6000 руб. |
| Ремонт бампера | от 2000 руб. |
Наши работы
Контактная информация
Телефон: +7 (812) 644-73-91
Email: info@mkservicespb.ru
Email: info@mkservicespb.ru
Часы работы
Пн. — Пт: 9:30 — 21:00
Сб. — Вс: 9:30 — 21:00
Адрес сервиса
С-Петербург, Петроградский р-н, ул. Ремесленная, д.7
Ищете компанию, которой можно доверять. Вы нашли ее! Подробнее
Мы работаем для вас
Специалисты нашего технического центра приложат все усилия, чтобы ремонт был выполнен как можно быстрее, и исправный автомобиль продолжил радовать своего владельца.
У нас есть для этого все необходимое: опыт, оборудование и заводская документация.
По завершении восстановительных работ обнаружить следы локального ремонта будет невозможно даже с использованием толщиномера и других специальных диагностических средств.